Репутация
184
Россия, Оренбург
Таких долгоживущих амортизаторов не встречал!
3
02.05.2016
Достоинства:
Надежные; высокий ресурс; в меру жесткие; придают подвеске упругость; комфортная езда
Недостатки:
разве что цена выше, чем у простых масляных или дешевых газомасляных также — информация об участившихся подделках
Вскоре после начала эксплуатации автомобиля ВАЗ-2103 пришло понимание того, что стандартные масляные амортизаторы (уже неродные, естественно, а меняные) не обеспечивают автомобилю должной устойчивости и управляемости. В поворотах были великоваты крены, на кочках и волнах дороги…
Репутация
6668
Россия, Иркутск
Хороший выбор — амортизаторов
8
19.05.2020
Достоинства:
амортизатор, задние амортизаторы, стойка каяба, купить амортизаторы, какие амортизаторы лучше выбрать
Недостатки:
плохо прокрашен корпус
Вот и пришла замена задних амортизаторов на моем автомобиле, передняя стойка левая потекла, а задние амортизаторы сухие были но без газа. Короче говоря стучать начали, вообще хотел прокачать амортизаторы задние и передние. Передние стойки прокачивались…
Репутация
36750
Россия, Москва
Лучшие из недорогих.
06.04.2016
Достоинства:
Долговечные, комфортные.
Недостатки:
Встречаются подделки.
Автомобиль — Hyundai Accent. Установил на пробеге менее 30000км. Пришло время менять — пробег за 180000км. Эксплуатация была не лёгкая. Большая часть — трасса, плохой асфальт и просёлочные дороги, круглогодично. Багажник постоянно загружен. Стойки средней…
Репутация
2538
Россия, Ижевск
Не айс конечно ,но качество вполне приемлемое
27.07.2017
Достоинства:
Амортизаторы качественные,работают отлично и не только по асфальту
Недостатки:
Жесткость при движении по ухабам
Выбрал амортизаторы японской фирмы Kyb Excel-G на автомобиль Сузуки Гранд Витара. Искал долго, упорно изучая большое количество предложений и отзывов в интернете. Автомобиль производственный, денег на ремонт естественно выделяют очень мало. Но тем не менее…
Репутация
22118
Украина, Мариуполь
Хорошие амортизаторы, но нужно брать их только у проверенных продавцов.
9
21.09.2020
Достоинства:
Хорошее качество, невысокая цена.
Недостатки:
Часто попадающиеся подделки.
Не так давно я написал отзыв о пружинах подвески Kayaba , а сейчас хочу рассказать вам о другом компоненте подвески – амортизаторах. Я купил газомаслянные амортизаторы Excel-G также как и пружины от производителя из Японии…
Репутация
678
Украина, Харьков
Хорошо
2
03.07.2018
Достоинства:
Надёжность, комфорт
Недостатки:
Дороговизна, подделки.
С амортизаторами данной фирмы знаком давно. Зарекомендували себя как надёжный, проверенный продукт. На все свои машины при необходимости ставлю стойки KYB еще есть надежда, что в них заложена японская надежность. Решил поставить себе газовые…
Репутация
1349
Россия, Барнаул
Прошли 130 тыс км, продал с ними
31.01.2017
Достоинства:
Надежность, хорошие ходовые качества, соотношение цена-качество
Недостатки:
если возьмете, других не попробуете
На свой бывший автомобиль W124 мерседес приобретал амортизаторы серии Excel-G. номер 334017. Мой отзыв может показаться слишком восторженным, но факты вещь упрямая… Амортизаторы газомасляные, как я понял, у них два контура, заполненных газом и маслом…
Репутация
580
Россия, Ростов-на-Дону
Отличное японское качество КАЯБА
06.04.2016
Достоинства:
исключительное качество
Недостатки:
не выявил
Амортизаторы kyb excel- с преувеличением будет сказано, но для меня они да же на первый взгляд были сравнимы с самурайским мечом, после того что я покупал в магазинах. Качественно упакованы, в коробке гайка в пакете…
Репутация
12
Россия, Санкт-Петербург
Среднее качество,средняя цена.
08.12.2016
Достоинства:
Средняя цена за хорошее качество
Недостатки:
Бывает контрафакт, покупайте в проверенном месте
Опять сошлюсь на свой опыт работы с запчасти и автосервисом. Несколько лет назад столкнулся с контрафактом. Установили на авто и через неделю клиент приехал с жалобой на стук. После осмотра выявили подтеки масла, выяснилось, что…
Репутация
4
Россия, Ульяновск
качество
24.04.2016
Достоинства:
Быстро доставили, устанавливал сам .жесткость средняя.машина управляемая. При езде по нашим дорогам ведут себя очень хорошо цена приемлема , зимой работать начинают быстро после начала движения.
Недостатки:
Тем кто любит комфорт один минус отрабатывают каждую кочку
Поставил на Опель Astra H в 2015 году пробег после установки 15000 километров. Условия эксплуатации город — трасса. Доволен дорогу держу на любых скоростях. В поворотах машина управляемая. Нет раскачки при смене темпа езды, при…
Уже не то пальто
13.11.2016
Достоинства:
Не обнаружил
Недостатки:
плохое качество
Покупал амортизаторы на Honda cr-v 1998 года праворульная, так как родные пришли в негодность после 4-х лет эксплуатации. Ставил в августе месяце. В начале все было прекрасно, но с наступлением морозов в -20 амортизаторы стали…
К сожалению качество стало хуже
28.09.2016
Достоинства:
Управление Характеристики
Недостатки:
Цена Качество
Стояли на 12ке с 2011 года, отъездили 5 лет. (100 тыс. км) Все было отлично. Потом потекли. Решил поставить новые такие же. В итоге потекли после 9 месяцев. Не прошли даже 15 тыс. км.
Репутация
2
Украина, Павлоград
Жосткие, полуспорт, цена, качество.
25.05.2016
Достоинства:
Устойчивость, цена, качество.
Недостатки:
Жосткие
Купил стойки в ноябре 2012 года, весь комплект, подходят на kia cerato с 2006 по 2009 года выпуска, производства Япония, проехал на них уже почти 70000 тыс. км, по сравнению с оригинальными амортизаторами намного жоще…
Репутация
3
Россия, Ярославль
Полный отстой
04.12.2022
Достоинства:
Нет
Недостатки:
Ужасно разочарован качеством. Потекла, меньше чем за тысячу км.
Авто: Примера п12универсал 2002 г. в… Купил пару себе на передок, слышал что много фальсификата, поэтому заказал через товарища, которому доверяю. Прочитал кучу форумов на тему «Как отличить оригинал от подделки». И вот, они приехали…
для своей цены надежные,заявленный производителем срок отработают
02.05.2016
Достоинства:
В своем ценовом сегменте лучший
Недостатки:
Надежнее немного добавить и купить качественнее
Едет плавно, нареканий никаких нет. Прошли 60 тысяч с лишним км. Упакованы отлично, производитель дает гарантию, что не мало важно. Единственное замечание — обязательно нужно прокачать. Брать или нет — на ваш выбор. При наличии…
Отвратительное качество запчастей KYB
2
31.03.2022
Достоинства:
Плюсов к сожалению нет
Недостатки:
Накрутка цены за бренд. Низкое качество. ОЧЕНЬ Маленький ресурс!!!
Амортизаторы и стойки от производителя KYB всегда у меня ассоциировались с высоким качеством, надежностью и длительным ресурсом эксплуатации. Ставил стойки данного производителя на свои машины не один раз и всегда был ими доволен. Раньше у…
Последнее время очень подорожали
30.08.2021
Достоинства:
срок службы , наличие в магазинах
Недостатки:
Сильно подорожали за последнее время
В последнее время очень подорожали, но пока ходят нормально. После не работающих стоек очень чувствуется как машина ведёт себя совсем по другому. Жопа не раскачивается и машине едет более уверенно и
Репутация
1
Россия, Липецк
Я очень доволен этими стойками. Оправдали мои ожидание.
26.04.2021
Достоинства:
одни +++++
Недостатки:
наверное цена.
Добрый день! Оставлю свой отзыв для людей, которые ищут себе стойки на приору. Моя приора прошла 105т. км и я стал замечать какой то дискомфорт от управление, в чем это проявлялось: валкость на поворотах, отстрелы…
Репутация
1
Россия, Абакан
Разочарован, не выдерживают сильные морозы, официальные дилеры об этом не предупреждают.
28.04.2020
Достоинства:
Все плюсы и затраченные деньги убивает один минус, который описан ниже.
Недостатки:
Не выдерживают эксплуатацию при сильных морозах. Если зимой ниже -30 градусов, не советую к покупке.
Покупал Kyb Excel-G весной 2017 или 2018 года у официалов — [вырезано модератором], комплект 4 шт. на Шевроле-Нива. Весной, летом и осенью впечатления от амортизаторов только положительные. Зимой казалось, что ведут себя по жестче. Пришла…
Репутация
812
Россия, Красноярск
Нормальные стойки по хорошей цене.
21.03.2020
Достоинства:
Надежные, недорогие.
Недостатки:
Жесткие
Когда купил своего Енота , сразу с продавцом договорились о скидке в 10000 рублей на замену передних стоек, так как те, которые были на момент покупки, вообще практически не работали, особенно левая. Поездив на них…
После обзора нестандартных серий KYB AGX, UltraSR, Gas-A-Just, newSRspecial предлагаю рассмотреть самую распространенную серию KYB — Excel-G
Это самая стандартная серия от KYB. Думаю что процентов 90 продаж именно ее. Ее так же сильно подделывают, но мы то рассмотрим оригинал:
Полный размер
Внешний вид упаковки
Полный размер
Шильдик содержит максимум информации. Оговорюсь сразу — стойка Японского завода
Все говорят что оригинальная упаковка скрепляется скобами. Это не всегда так. Ниже покажу почему.
Полный размер
Упаковка с Японии скрепляется скобами
Внутри стандартный набор:
Полный размер
Стойка, гайка и инструкция
Погодите что это? Масло?
Брак? Подделка? Новая стойка потекла? Что за Китай? — обычно это мне говорят клиенты, но на самом деле это вполне нормальная ситуация и браком не является. Это смазка которая стекла со штока — по сути транспортировочная смазка.
Ну а качество изготовления как всегда на уровне:
А сейчас я покажу упаковку с европейского завода. Сделано в Испании. Она очень сильно отличается от японской и многие считают ее подделкой, но и это тоже оригинал.
Полный размер
Сама коробка тоньше и оттенок красного — более насыщенный
Полный размер
Надписи я бы сказал — не очень
Полный размер
Маркировка стойки — самая минимальная. Только номер стойки и где она сделана.
Вот это интересно — ни каких скобок нет. Коробка открывается сбоку
Но содержание так же стандартное
P.S. Коробки с завода в Малайзии приходят скрепленные клеем.
Рекомендуем
На основе 17 отзывов
17 отзывов
Анонимно
5 июля 2017 в 17:54
-
3
оценка -
Не рекомендую
- Пожаловаться
Всем привет, Друзья.
Хотелось бы затронуть наболевшую всеми тему про амортизаторы.
В далёком прошлом, когда я купил свою первую машину(это был акцент), первым делом погнал ее в сервис. Вердикт был таков, замена верхних опор передних амортизаторов и собственно замена задних амортизаторов. Сказано — сделано.
Перед этим спросил какие же стойки у меня на машине, мужик ответил, что по кругу стоят комплект фирмы KYB. Пружины кстати этой же фирмы. Видно что они были не поюзанные.
Собрался и поехал в магаз за всем не обходимым. Сразу хотелось сказать, что оригинал не собирался приобретать из таких побуждений, что они слишком мягкие, малейшая ямка и машину качает как тазик с водой. Такая идея мне не по душе и остановился в итоге все на той же Каябе. Попались малайзийского производства, но знаю что есть ещё и японские, но редко встречаться. Все купил, все поставил, теперь машина едет как трамвай по рельсам. Результатом доволен, до сих пор стоят на акцике. Уже прошло с того момента 2 года. Сейчас очень много подделки и хороших уже крайне мало осталось, что угнетает. Всем ровных дорог.
— Плюсы:
Ценовая политика,газо-маслянные,комфортная езда даже на низком профиле
— Минусы:
Очень много подделки,из за этого не рекомендую
Год выпуска: 2014
Анонимно
9 фев. 2017 в 18:05
-
5
оценка -
Рекомендую
- Пожаловаться
KYB — отличный бренд, хорошо зарекомендовавший себя на рынке. Но есть одно НО… стали появляться подделки. Сам работаю в запчастях и одному своему знакомому привез на мазду данные задние амортизаторы. Один из них потек через неделю езды в городском режиме. Решили сделать возврат поставщику, но отказали по непонятным причинам. Пришлось заказывать еще один точно такой же, но в другом месте (один — то амортизатор работал нормально). Там если что, обещали сделать возврат. В итоге привезли, поставили и уже полгода все прекрасно. Машина летает, дорогу держит уверенно. Видимо мы в числе немногих стали жертвой подделки.
— Плюсы:
Хорошие аморты, если не нарваться на подделку
— Минусы:
не обнаружил
Год выпуска: 2000
Анонимно
31 янв. 2017 в 21:59
-
5
оценка -
Рекомендую
- Пожаловаться
На свой бывший автомобиль W124 мерседес приобретал амортизаторы серии Excel — G. номер 334017.
Мой отзыв может показаться слишком восторженным, но факты вещь упрямая…
Амортизаторы газомасляные, как я понял, у них два контура, заполненных газом и маслом. Такое сочетание продлевает ресурс. Срок эксплуатации на моем меринке составил с июля 2010 года и я продал в январе 2016 года. Сейчас февраль 2017, и как говорит нынешний хозяин, они еще ходят — сухие и прекрасно работают. Только в моих руках авто отбегал на них 130 000 км — это не опечатка, сто тридцать тысяч километров!
На авто мы много где побывали, никогда особо на рельсах не притормаживал. Менял несколько раз всякие резинки на подвеске, аморты — не трогал, только пыльники.
Ходовые качества у машины на кайабах прекрасные: ни одного пробоя, куда бы не залетал. Колесили и по чудесным степям Казахстана, страшно вспомнить: как там на местных дорогах — рядом с Жескентом. Все норм, доехали!
Берите смело Кайабу. Надеюсь, что качество не испортилось.
— Плюсы:
Надежность, хорошие ходовые качества, соотношение цена-качество
— Минусы:
если возьмете, других не попробуете
Год выпуска: 2010
Анонимно
8 дек. 2016 в 21:47
-
4
оценка -
Рекомендую
- Пожаловаться
Опять сошлюсь на свой опыт работы с запчасти и автосервисом. Несколько лет назад столкнулся с контрафактом. Установили на авто и через неделю клиент приехал с жалобой на стук. После осмотра выявили подтеки масла, выяснилось, что некачественная сборка. Вернуть не удалось, поставщик сослался на неправильную эксплуатацию. Почитав в интернете статьи про некачественные амортизаторы Kyb Excel — G и жалобы, пришли к выводу, что это партия такая и у большинства проблемы. На сегодняшний день проблем с этим производителем нет. Качество на уровне. Цена средняя, что, безусловно, радует.
В других отзывах читал про жесткость, видимо автор не ездил на жестких амортизаторах. Excel — G это серия амортизаторов идентичных оригинальным по характеристикам. У фирмы Kyb есть большая линейка амортизаторов, как для спорта, так и для обычной комфортной езды.
На моем автомобиле уставлены такие амортизаторы, пробег после установки 100000 км. Пока проблем не обнаружил.
— Плюсы:
Средняя цена за хорошее качество
— Минусы:
Бывает контрафакт, покупайте в проверенном месте
Время использования: 3 года
Год выпуска: 2014
Анонимно
13 ноя. 2016 в 20:30
-
1
оценка -
Не рекомендую
- Пожаловаться
Покупал амортизаторы на Honda cr — v 1998 года праворульная, так как родные пришли в негодность после 4 — х лет эксплуатации. Ставил в августе месяце. В начале все было прекрасно, но с наступлением морозов в -20 амортизаторы стали очень жесткими, а в -40 вообще как на ломах. Не предназначены к морозам эти амортизаторы. В общем весной заменил на отремонтированные родные так, как каябы пришли негодность. Задние пробило в первые морозы, а передние доходили до февраля. За ремонт старых родных японских отдал 500 рублей за 1 амортизатор. Мой совет: если есть возможность отремонтировать, ремонтируйте, и дешевле и качественнее получится.
— Плюсы:
Не обнаружил
— Минусы:
плохое качество
Год выпуска: 2015
Анонимно
6 ноя. 2016 в 17:17
-
5
оценка -
Рекомендую
- Пожаловаться
Мне посоветовали заменить амортизаторы на выше указанные.
Не буду срывать все новое для меня это страшно. Но после замены я не только не боюсь экспериментировать но и уверенна в улучшении характеристик авто.
Амортизаторы превзошли все мой впечатления. Авто словно идет по рельсам. Управляемость повысилась в разы.
Осталась довольна, советую.
— Плюсы:
Авто просто не узнаваемо
— Минусы:
немного жестковато но не критично
Год выпуска: 2015
Анонимно
22 окт. 2016 в 21:11
-
4
оценка -
Рекомендую
- Пожаловаться
Поставил я эти амортизаторы на Honda Odyssey 2001 года выпуска на пробеге 209 000 км. Ездил если честно очень много. За 2 года я накатал около 100 000 километров. За все время эксплуатации ни каких подтеков обнаружено не было, так я и продал машину с этими амортизаторами.
— Плюсы:
Отличное качество. Долговечность
— Минусы:
Жесткие
Год выпуска: 2001
Анонимно
12 окт. 2016 в 15:06
-
4
оценка -
Рекомендую
- Пожаловаться
Ставил такие на Опель Кадет. Довольно мягкие, машина неплохо держит дорогу. При замене буду брать эти же, так как на мой взгляд это идеальное соотношение цены и качества.
— Плюсы:
Соотношение «цена-качество»
— Минусы:
Не нашел
Анонимно
28 сен. 2016 в 20:53
-
2
оценка -
Не рекомендую
- Пожаловаться
Стояли на 12ке с 2011 года, отъездили 5 лет. (100 тыс. км) Все было отлично. Потом потекли. Решил поставить новые такие же. В итоге потекли после 9 месяцев. Не прошли даже 15 тыс. км. Разочарован.
— Плюсы:
Управление Характеристики
— Минусы:
Цена Качество
Год выпуска: 2015
Анонимно
22 сен. 2016 в 18:40
-
5
оценка -
Рекомендую
- Пожаловаться
И снова пишу о запчастях на автомобили! Меняла стойки на своем хендай акцент два года назад по рекомендации своих друзей из магазина автозапчастей. Взяла, поставила иииии… Я езжу на этих стойках уже ДВА года и ниразу не пожалела что их взяла. Ни стучат, ни текут, не пробивают… Осталась и остаюсь довольная как слон. Дорогу каяба держат отлично, не кидает по трассе, по городу все ямы проглатывают… Вообщем этим стойкам радости нет предела. До каяба стояли SAHCS и оказались такое г… по сравнению с этими стойками! Предлагали еще какие то каяба, но я остановилась на Ексель ДЖи!
Так что товарищи покупайте, ставьте и радуйтесь комфортной езде по дорогам не один и даже не два года! Спасибо за внимание!
— Плюсы:
Комфорт, цена, долговечность
— Минусы:
Не нашла минусов
Время использования: два года
Стоимость: 4700 руб
Год выпуска: 2014
Анонимно
27 мая 2016 в 20:00
-
4
оценка -
Рекомендую
- Пожаловаться
Амортизаторы очень хорошо проглатывают все неровности. Дороги в моем городе не очень хорошего качества но еду все равно с комфортом. Даже в серьезных ямах не пробивает.
— Плюсы:
Проглатывет почти все неровности
— Минусы:
В мороз жестковаты
Год выпуска: 2015
Анонимно
25 мая 2016 в 18:06
-
5
оценка -
Рекомендую
- Пожаловаться
Купил стойки в ноябре 2012 года, весь комплект, подходят на kia cerato с 2006 по 2009 года выпуска, производства Япония, проехал на них уже почти 70000 тыс. км, по сравнению с оригинальными амортизаторами намного жоще, так как они двух трубные газо — масленные, работают в обе стороны. За четыре года в жосткости не поменялись, по нашим дорогам конечно жостковаты, но при этом Авто очень устойчиво держится на дороге, можно войти в любой поворот, на любой скорости. Купил комплект за 3600 грн. Нужно отметить что качество на высоком уровне, Япония. Несмотря на жосткость своим выбором очень доволен, буду рекомендовать всем друзьям.
— Плюсы:
Устойчивость, цена, качество
— Минусы:
Жосткие
Год выпуска: 2012
Анонимно
2 мая 2016 в 18:40
-
4
оценка -
Рекомендую
- Пожаловаться
Едет плавно, нареканий никаких нет. Прошли 60 тысяч с лишним км. Упакованы отлично, производитель дает гарантию, что не мало важно. Единственное замечание — обязательно нужно прокачать. Брать или нет — на ваш выбор. При наличии большей суммы — купил бы другие, а так вполне себе бюджетный вариант
— Плюсы:
В своем ценовом сегменте лучший
— Минусы:
Надежнее немного добавить и купить качественнее
Год выпуска: 2016
Анонимно
2 мая 2016 в 16:43
-
5
оценка -
Рекомендую
- Пожаловаться
Вскоре после начала эксплуатации автомобиля ВАЗ — 2103 пришло понимание того, что стандартные масляные амортизаторы (уже неродные, естественно, а меняные) не обеспечивают автомобилю должной устойчивости и управляемости. В поворотах были великоваты крены, на кочках и волнах дороги автомобиль достаточно сильно начинал раскачиваться, особенно заметен был подскок вверх на скорости при проезде «трамплинов». Хотя стоявшие в то время польские амортизаторы не были потекшими и более менее проходили тест на раскачку кузова резким нажатием на крыло, все равно уже было решено, что их нужно менять на что — либо более современное.
Осенью 2009 года подошло время комплексно заняться модернизацией подвески, которая в итоге включила в себя:
— замену сайлент — блоков передних рычагов;
— замена рычагов передней подвески;
— замена шаровых;
— замена задних пружин.
Апогеем, не побоюсь этого слова, венцом всех работ по подвеске стала замена амортизаторов — такой вывод я делаю уже по прошествии значительного периода времени с тех пор.
Посовещавшись со знакомыми с автомобильных форумов, узнал, что очень хвалят амортизаторы японской фирмы Kayaba (сокращенное их название KYB). До этого я рассматривал более доступные варианты, типа голландских Hola (ярко — желтого цвета, газо — масляные) или что — то наподобие в районе 500 рублей за штуку. Совсем уж дешевые масляные в то время стоили около 250 — 300 рублей.
Однако, прислушавшись к отзывам бывалых автолюбителей, отправился в крупный автомагазин Оренбурга, с довольно интересными ценами на весь широкий ассортимент запчастей. Осенью 2009 года амортизаторы Kayaba Excel — G для классики в этом магазине стоили 910 рублей за штуку. Существенная разница с конкурентами, чуть ли не вдвое!
На фото представлена упаковка с 1 амортизатором Kayaba Excel — G. Необходимо было поменять, что называется, «по кругу», итого 4 штуки мне обошлись в 3640 рублей!
Как сейчас помню, с самого начала мне было не жалко денег на их покупку, хотя я не знал, какого эффекта можно ожидать.
Кстати, о разновидностях амортизаторов фирмы Kayaba. Я слышал как минимум о трех сериях:
— Kayaba Excel — G;
— Kayaba Gas — a-Just;
— Kayaba Ultra — SR.
Все они газовые, двухстороннего действия. Первые, Excel — G, которые в итоге я и приобрел, для комфортной езды, в меру жесткие. Gas — a-Just — пожестче, но знакомых людей, ставивших их, они тоже устраивают. И совсем уж «спортивные» — Ultra — SR, если не ошибаюсь, однотрубные, очень жесткие. Вот уж их бы себе я точно ставить не стал: и машина не такая, и целей таких нет, да и зубами стучать на каждой кочке тоже нет желания
В комплекте к амортизаторам Kayaba Excel — G идут резиновые подушки, несколько отличающиеся от тех, что предусмотрены для автомобиля заводом — изготовителем и заводом Балаково — резинотехника (БРТ). Подушки из комплекта несколько меньше по площади и имеют четкие прямые края, в то время как продукция БРТ для тех же целей имеет округлости, поэтому при замене амортизаторов были установлены отечественные резинки, т. к. внушали больше доверия.
Важный момент перед установкой амортизаторов Kayaba Excel — G: их надо хорошо прокачать, согласно инструкции!
Амортизатор приводится в вертикальное положение, в таком виде производятся 20 — 30 сжатий — растяжений. Утверждается, что после этого они будут готовы к установке и долгой эксплуатации на автомобиле. Вероятно, это необходимо для того, чтобы правильно перераспределить жидкость (насколько я понял, гидравлическое масло в них все равно имеется, хоть они и считаются газовыми) после транспортировки в горизонтальном положении.
Весьма удивила особенность работы амортизаторов, по сравнению с родными масляными: когда снимаешь транспортировочную ленту, амортизатор Kayaba Excel — G самостоятельно стремится в положение максимального распора! Таким образом, кузов автомобиля всегда подпирается, точнее, если в движении он немного подлетит над трассой, амортизаторы обеспечат сцепление колес с дорогой, и автомобиль не воспарит в воздухе!
На фото ниже, сделанном совсем недавно, изображен амортизатор передней подвески. Да, по нему уже и не скажешь, какой он марки, красной наклейки под слоем грязи не увидишь, но это вот уже 7 лет трудящийся амортизатор Kayaba Excel — G!
Кстати, именно переднюю пару амортизаторов я поменял в первую очередь. И уже машина преобразилась! Как сейчас помню:
— перед машины поднялся (чего я не ожидал);
— «морда» стала на порядок устойчивее;
— управлять машиной стало куда приятнее;
— крены в поворотах сместились по скорости намного!
Конечно же, картину довершила установка задних амортизаторов Kayaba Excel — G. Когда все 4 стояли по кругу, в плане управляемости это была уже другая машина. На фото ниже изображены 2 задних амортизатора.
За почти 7 лет эксплуатации в подвеску старой классики не пришлось лезть ни разу! Это меня поражает, зная отзывы владельцев старых Жигулей, что подвеска — одно из больных мест. С 2009 по 2016 год машина пробежала относительно немного, всего 80 тысяч км. Но для подвески (и амортизаторов в частности), я считаю, это отличный показатель! И ее характеристики все еще на высоте:
— нет ни стуков;
— нет вибраций;
— нет раскачки кузова;
— неровности машина проходит без лишних шумов.
Один из продавцов, имеющих в ассортименте KYB, говорил мне, что эти аморты рассчитаны на 150 тыс. км. Так что, полагаю, мне предстоит проехать на ВАЗ — 2103 вместе с Kayaba Excel — G еще как минимум 70 тыс. км ))
После этого, если их ресурс исчерпается, уверен, что возьму тоже Kayaba, пока не знаю, какой серии. Очевидно, что мне повезло, т. к. достался оригинал, еще в то время!
Позже, к сожалению, стала появляться информация о многочисленных подделках.
Поэтому будем смотреть и следить внимательно за развитием событий в мире амортизаторов! ))
В любом случае — рекомендую, если найдете оригинал!
— Плюсы:
Надежные; высокий ресурс; в меру жесткие; придают подвеске упругость; комфортная езда
— Минусы:
разве что цена выше, чем у простых масляных или дешевых газомасляных также — информация об участившихся подделках
Время использования: с 2009 года
Стоимость: 3640 руб…
Анонимно
24 апр. 2016 в 18:49
-
5
оценка -
Рекомендую
- Пожаловаться
Поставил на Опель Astra H в 2015 году пробег после установки 15000 километров. Условия эксплуатации город — трасса. Доволен дорогу держу на любых скоростях. В поворотах машина управляемая. Нет раскачки при смене темпа езды, при выполнении торможении нет изменений траектории движения. В общем доволен.
— Плюсы:
Быстро доставили, устанавливал сам .жесткость средняя.машина управляемая. При езде по нашим дорогам ведут себя очень хорошо цена приемлема , зимой работать начинают быстро после начала движения
— Минусы:
Тем кто любит комфорт один минус отрабатывают каждую кочку
Год выпуска: 2015
Анонимно
6 апр. 2016 в 19:13
-
5
оценка -
Рекомендую
- Пожаловаться
Автомобиль — Hyundai Accent.
Установил на пробеге менее 30000км. Пришло время менять — пробег за 180000км.
Эксплуатация была не лёгкая. Большая часть — трасса, плохой асфальт и просёлочные дороги, круглогодично. Багажник постоянно загружен.
Стойки средней жёсткости (родные были мягче, но они долго не живут), очень комфортная езда, отличная компенсация на неровностях.
К минусам могу отнести только наличие подделок на рынке.
Есть подозрение, что стойки походили бы ещё, но сильно просели (устали) задние пружины.
Важно: обязательно прокачивайте амортизаторы (благо, полно видео в интернете, как это делать) перед установкой. Иначе Вы просто выкинете деньги на ветер и Ваши амортизаторы проходят не долго. При больших пробегах между заменами стоек, лучше менять с пружинами.
Рекомендую к установке.
— Плюсы:
Долговечные, комфортные
— Минусы:
Встречаются подделки
Год выпуска: 2009
Анонимно
6 апр. 2016 в 18:57
-
5
оценка -
Рекомендую
- Пожаловаться
Амортизаторы kyb excel — с преувеличением будет сказано, но для меня они да же на первый взгляд были сравнимы с самурайским мечом, после того что я покупал в магазинах. Качественно упакованы, в коробке гайка в пакете, толстая инструкция по установке. Сами амортизаторы с широкими опорными шайбами, у других производителей я не видел. Движения поршня возвратно — поступательные проходят без всяких провалов и стопоров. После установки поездка стала намного комфортнее чем даже на оригинальных. Главное требование, перед установкой каждый амортизатор необходимо прокачать раз 20 — 30. На амортизаторы этой фирмы дают даже гарантию 6 месяцев… Рекомендую
— Плюсы:
исключительное качество
— Минусы:
не выявил
Год выпуска: 2016
Оценка PR
?
Отображает процент положительных голосов. Подробнее об оценке можно узнать в справке
На основе 268 отзывов и 850 голосов
Средняя оценка
?
Средняя оценка рассчитывается исходя только из оценок отзывов, без учета голосов
KYB ›
Стойки амортизатора
Я в свое время поменял задние стойки на 30 00 км. Неудачно съездил на дальнее расстояние. Поймал яму со всеми вытекающими. Заменил на кайябу. На 100 000 устали, уже от возраста, передние. Так же заменил на кайябу. По ощущениям стало немного жестче.
- Стойка аморт. газовая, задняя правая «Excel-G» 333419
- Стойка аморт. газовая, задняя левая «Excel-G» 333420
- Стойка аморт. газовая, передняя правая «Excel-G» 339029
- Стойка аморт. газовая, передняя левая «Excel-G» 339030
KYB ›
Стойки амортизатора
Как бы на каябе езжу, проблем нет, все устраивает.
KYB ›
Стойки амортизатора
Каяба норм, ни разу не видел лично косяков от них.
KYB ›
Стойки амортизатора
Частенько ставлю KYB, особо жалоб нет, на SACHS сейчас больше жалоб. У самого KYB Excel-G по кругу, едут уже 7 лет и 160 000 км, пока живые, ни одна не потекла и не загремела.
KYB ›
Стойки амортизатора
Каябу ставили, на моей машине задние до сих пор стоят, прошли почти 180 тысяч.
KYB ›
Стойки амортизатора
Отличные стойки. В меру жёсткие хотя я бы так не сказал это что-то 3ак раз между жёстко и мягко и лучше рулиться.
KYB ›
Стойки амортизатора
Toyota Vanguard 2012 года. Весной 2019 года установил все 4 амортизатора KYB Excel G в Гиперавто (Владивосток), там же на них мне дали 3 года гарантии. Вообщем, не прошло и 10 000 км, как появился стук, срежет и отвратительная управляемость.
Сделал полную диагностику ходовой части на вибростенде в желтом боксе, в результате демпингового теста выяснилось что оба правых амортизатора вышли из строя. Обратившись по гарантии я получил железный отказ, мол масляных потеков не видно — значит амортизаторы считаются исправными.
Друзья не связывайтесь с этим китайским ширпотребом, не слушайте сказки про гарантию, не экономьте, берите оригинал или в крайнем случае контракт. Всем удачи.
KYB ›
Стойки амортизатора
Заменил вкруг стойки на Kayaba new sr special плюс пружины ОВК стандарт. Ехать икс стал как-то интересно. Теперь чувствуются все трещинки и бугорки. Проглатывать как-то интересно их стал. Крены при повороте и клевки носом при старте и торможении стали заметно ниже. Но вот не особо нравится как себя ведет перед при проезде лежачего полицейского.
Если медленно проезжать, то отстреливает очень жёстко в кузов, прям неприятно. Если пролетать более менее на скорости, то вроде бы не отстреливает. В общем впечатления какие-то двоякие.
KYB ›
Стойки амортизатора
Кайяба эксел г после сакс супертуринг на хонде мне не понравилась, на малых скоростях они жестче, а на больших наоборот недостаточно жесткие, управляемость похуже сасовской.
KYB ›
Стойки амортизатора
Стойки ранее использовал газонаполненные Kayaba на классике и нарадоваться не мог. Получил супермашину с суперустойчивостью в поворотах.
Напишите свой отзыв
о стойках амортизатора
KYB
Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
На JURID написанно уже 25 отзывов.
Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится …
Подшипник ступицы MARSHALL
По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом …
Стартер Krauf
Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с …
Моторное масло Wolf
Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? …
Рычаг MASUMA
Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания …
Термостат PartReview
В рейтинге лучшие блокираторы только 3 производителей.
Возможно, вы знаете о каком-то еще?
Проголосовал ЗА
тормозные диски
EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.
Проголосовал ПРОТИВ
ШРУСов
ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.
Проголосовал ЗА
тормозные колодки
ICER для Mazda 6 на странице авторейтинга.
Даже опытному водителю выбрать амортизатор не так-то и просто. Что уж говорить о новичках, которые знают только несколько известных брендов. На самом же деле сегодня определиться с выбором действительно сложно по причине большого количества торговых марок и ассортимента. В данной статье мы рассмотрим амортизаторы Sachs, отзывы потребителей о них, основных конкурентов и затронем другие аспекты этого вопроса.
О важности амортизаторов
Для начала хотелось бы немного сказать о роли этого узла в автомобиле. Многие полагают, что амортизаторы нужны только для комфортного передвижения, то есть «проглатывания» ям и ухабов дорожного покрытия. Но на самом деле стойка амортизатора нужна еще и для сглаживания вибраций и колебаний кузова во время движения. Типичная ситуация, которая показывает, как будет вести себя автомобиль без таких стоек – раскачка. Когда амортизатор отрабатывает свое, то он перестает функционировать. Поэтому кузов раскачивается при езде, а это прямым образом влияет на безопасность езды.
В настоящее время о стойках от самых различных производителей есть от пользователей отзывы. Амортизаторы Sachs, к примеру, многие очень хвалят. Их мы постараемся рассмотреть более подробно, а также сравним их с известными «Каяба».
Принцип действия амортизаторов
Прежде чем перейти к рассмотрению определенной модели или целой линейки, необходимо разобраться, как это работает. Если говорить простыми словами, то можно провести небольшую аналогию с масляным насосом. У нас имеет шток амортизатора с закрепленным на его конце поршнем. Когда создаются колебания, шток приводится в движения и поршень давит на масло, которое находится в цилиндре. За поршнем располагается другая полость с небольшими отверстиями. Так как маслу больше некуда деться, то оно постепенно выдавливается во вторую полость. Диаметр отверстий небольшой, поэтому поршень не может быстро выдавить масло, следовательно, в определенный момент времени он замедляется. Это и приводит к тому, что гасятся колебания.
Иногда случаются так называемые пробои подвески. Это происходит из-за резкого сильного удара. В этом случаи жиклеры не успевают пропустить необходимое количество масла слишком быстро, поэтому шток останавливается, происходит удар.
Основные виды амортизаторов
В настоящее время существует три вида амортизаторов:
- масляные;
- газовые;
- газо-масляные.
Масляные амортизаторы наиболее просты по конструкции, но и считаются одними из самых надежных. Ключевой недостаток масляной стойки заключается в том, что при интенсивной езде по дорожному покрытию плохого качества, поршень передвигается слишком резко. В результате этого появляются кавитационные пузырьки. Вспенивание масла снижает пропускную способность жиклеров. Такие амортизаторы уже можно считать нерабочими, так как масло практически не проходит через отверстия в другую полость.
Конструкция газовых стоек несколько иная. Суть её в том, что имеется один цилиндр с давлением 25 бар. Плавающий поршень отделяет масло от газа, поэтому их смешивание невозможно, а за счет высокого давления газа, кавитационные пузырьки не появляются.
Газо-масляные амортизаторы и их особенности
По конструкции стойка похожа на масляный амортизатор. Имеется два цилиндра, верхняя полость которого заполняется азотом и имеет давление до 5 бар. Нижняя полость масляная. Стоит заметить, что с увеличением давления газа на масло, ускоряется реакция, протекающая при появлении колебаний, но в это же время подвеска становится более жесткой.
Среди преимуществ газо-масляных стоек нужно выделить отличную амортизацию, высокий уровень надежности за счет отсутствия кавитации. Если масляные амортизаторы хорошо подойдут для эксплуатации по качественному дорожному полотну, то газо-масляные – идеальный вариант для бездорожья. Газовые стойки подойдут тем, кто предпочитает чувствовать дорогу и управлять своим автомобилем. При этом уровень комфорта тут значительно ниже, нежели у газо-масляных или масляных стоек.
Амортизаторы «Сакс»
Бренд Sachs впервые появился еще 65 лет назад. За это время компания пережила многое, но все время развивала свои технологии. Именно благодаря огромному опыту, этот производитель из Германии в настоящее время занимает лидирующие позиции на рынке. Зачастую в сети можно найти только положительные отзывы. Амортизаторы Sachs устанавливаются на такие авто, как «Ауди», «БМВ», «Шкода», «Мерседес», «Пежо» и другие. Если немецкие амортизаторы устанавливаются на их же машины, то это говорит о высочайшем качестве комплектующих от данного производителя.
Даже на автомобили Lada производятся масляные амортизаторы «Сакс» и пользуются повышенным спросом. Только благодаря высокому качеству и надежности компании удалось добиться мирового признания.
Амортизаторы Sachs Super Touring
Серия «Супер Туринг» – это гидравлические и газовые стойки, качество которых можно сравнить с теми, которые отправляют на сборочный конвейер. Первым делом рассмотрим гидравлические амортизаторы.
Направляющая поршня гидравлической стойки имеет специальную закаленную износостойкую поверхность, что обеспечивает её длительный ресурс. Полость цилиндра заполнена гидравлической жидкостью, ресурс которой достаточно большой. Во время разработки гидравлических стоек серии Super Touring конструкторы рассчитывали вес узла и постарались максимально снизить его для экономии топлива. Все резиновые уплотнители, втулки и сайлентблоки сделаны из износостойкой резины. Это довольно дорогая линейка, о чем говорят многочисленные отзывы. Амортизаторы Sachs (гидравлические) подойдут для людей с высокими требованиями к комфорту. Такая стойка обеспечит высокий уровень управляемости и демпфирования, как по грунтовой дороге, так и в условиях города.
Однотрубные и двухтрубные
Это газовые амортизаторы, которые лишены недостатков предшественников. Здесь практически исключена аэрация масла, а быстрое демпфирование обеспечивается молниеносным срабатыванием клапанов. Также эта серия амортизаторов подвески обладает пониженным уровнем шума. Перед конструкторами стоял вопрос повышения ресурса стойки. Для этого поверхность цилиндра покрыли тефлоном. Это добавило прочности и износостойкости. Такие газовые амортизаторы – это отличный выбор для водителей, которые предпочитают езду на высоких скоростях. Но в это же время нужно понимать, что такого уровня комфорта, как в гидравлических стойках, добиться не получится.
Линейка Advantage от Sachs
В эту серию вошли исключительно газовые стойки. В частности, линейка рассчитана на улучшения работы подвески. К примеру, газовый амортизатор с дополнительным каналом. По сути, это стойка, которая имеет две рабочие зоны. Одна из них отвечает за комфорт во время движения, а вторая – за оптимальную работу во время повышенных нагрузок. Это действительно лучшие амортизаторы для универсальной езды. Они отслеживают условия эксплуатации и в зависимости от этого подбираются определенный уровень жесткости стойки. Отлично подойдет как для дороги с плохим покрытием или без него, так и для вальяжной езды по трассе. Безусловно, это не самое бюджетное решение, однако такие стойки доставляют массу удовольствия во время езды, и они стоят своих денег.
Амортизаторы Sachs: цена и кое-что еще
Что касается стоимости немецких стоек, то они недешевые, но и назвать их дорогими тоже нельзя. Скорее они занимают нишу посередине. Есть модели дешевле 1 000 рублей, а есть те, которые стоят более семи тысяч. К примеру, на ВАЗ-2101-07 передний амортизатор Sachs стоит порядка 1 600 рублей. В это же время на «БМВ 3» (Е90) стойка обойдется не более 2 700 рублей. Это более чем нормальный ценник, учитывая достаточно высокое качество и ресурс изделия.
Ценник на стойку по большей части зависит от марки автомобиля. К примеру, для европейского рынка амортизаторы более дешевые, нежели для американского. В это же время стойка на «ВАЗ» может стоить меньше, чем на «Митсубиси» или «Хендай». Все же если вы увидели слишком заманчивую стоимость, то вполне возможно, что это подделка. Поэтому такие стойки лучше покупать у дилера. Будет дороже, но зато качество не подведет.
Амортизационные стойки «Каяба»
Многие автомобилисты считают, что японский бренд «Каяба» – лучший среди конкурентов в данном ценовом диапазоне. Это один из самых популярных брендов в Европе. Амортизаторы Kayaba устанавливают на такие автомобили, как «Пежо», «Сеат», «Форд», Рено» и другие. Безусловно, список не такой насыщенный, как у «Сакс», но это уже говорит о достаточно высоком качестве. Да и при прочих равных для немецких и американских автомобилей проще закупать стойки из Германии, нежели Японии.
Ключевая особенность, которой обладают амортизаторы Kayaba, – низкая стоимость и высокие эксплуатационные характеристики. Благодаря этому бренд «Каяба» известен в России практически каждому автомобилисту. Да и в других странах, таких как Украина и Беларусь, эти стойки пользуются повышенным спросом. Но вот если встает вопрос выбора между «Сакс» и «Каяба», то тут определиться довольно сложно. Ведь оба производителя предлагают качественные проверенные изделия. Давайте разберемся с этим вопросом более подробно.
Что выбрать: Kayaba Excel-G или Sachs Super Touring?
Если посмотреть статистику с тематических форумов, то примерно 60% автомобилистов склоняется в пользу «Каябы». Остальные же предпочитают «Сакс». В это же время негативных отзывов о немецких стоках практически нет, а вот о японских периодически встречаются. Все дело в том, что сегодня на рынке имеется крайне большой процент подделок или брака. Это касается как японского, так и германского производителя. Что касается преимущества «Каябы», то автомобилисты выделяют следующие моменты: не дубеют при низких температурах, обеспечивают высокий уровень управляемости, длительный ресурс. Если брать во внимание, что речь идет только о японских стойках, которые в интернет-магазинах стоят от шести тысяч и выше, то все эти плюсы должны присутствовать при такой цене.
Рейтинг амортизаторов «Сакс» говорит о том, что если не нарваться на подделку, то это чуть ли не вечная стойка. Многие после установки новых немецких амортизаторов забывали об этом узле до самой продажи автомобиля. Водители характеризируют изделия «Сакс» этой линейки как более валкие. Они обеспечивают высокий уровень комфорта и славятся своим огромным ресурсом. Отдельные модели идеально подходят для спортивной езды, другие же – для размеренной. Преимущество этих стоек в том, что можно подобрать амортизатор под свой стиль езды.
Подведем итоги
Можно с большой уверенностью говорить о том, что немецкие стойки обладают высочайшим качеством. Но огромное количество качественных подделок сильно портит репутацию. Нужно понимать, что тот же задний амортизатор Sachs на «БМВ Х6» будет стоить более 6 тысяч рублей. Кроме того, рекомендуется делать заказ только у дилера. В этом случае будет гарантия качества. Если установить стойки в специализированном сервисе, то вам обязательно дадут гарантию, скажем, 30 000 километров пробега.
Самое привлекательное – это довольно большой ассортимент. Немецкие стойки можно подобрать как на отечественную «копейку», так и на любой азиатский или американский автомобиль. Это крайне удобно, особенно если учитывать, что сейчас есть возможность воспользоваться Online каталогами, позволяющими подбирать детали по Vin-коду. Это гарантирует вам, что узел 100% подойдет к вашему автомобилю.
Данные стойки, если они неподдельные, обязательно стоит поставить, если есть такая возможность. Гидравлические, газовые и масляные – все это предлагает компания Sachs. Однако не стоит проходить мимо «Каябы», ведь это тоже очень достойный бренд, на котором многие акцентируют внимание. Но в любом случае необходимо тщательно остерегаться подделок, ведь некоторые китайские амортизаторы начинают стучать уже через пару тысяч километров.